Йошкар-Олинскому аэропорту — достойное имя!

Николай Кокорин родился неподалёку от села Хлебниково Мари-Турекского района в небольшой деревеньке починке Ломовский Хлебниковской волости Уржумского уезда Вятской губернии. Вскоре после начала Первой мировой войны, 20 сентября 1914 года, Николай сдал экзамен на звание лётчика и получил диплом пилота-авиатора. В августе 1915 года его отряд вошёл в первую боевую группу Юго-Западного фронта, и Николай стал лихим лётчиком-истребителем.

За время службы Николай Кириллович получил множество наград: Георгиевские кресты четвёртой, третьей, второй и первой степени, Орден святой Анны 4-й степени с надписью «За храбрость», Орден святого Станислава 3-й степени с мечами и бантом, Георгиевское оружие. Свой последний бой Николай Кокорин провёл 16 мая 1917 года. В тот день он был атакован сразу 5-ю немецкими самолётами, во время боя получил смертельное сквозное ранение в грудь. Его самолёт модели «Ньюпор» потерял управление, перешёл в штопор и упал. В специальной телеграмме командующего авиацией русской армии В. М. Ткачева по поводу этого события говорилось: «С грустью узнал о незаменимой потере для всей русской авиации — героической гибели в честном неравном бою прапорщика Кокорина — грозы немцев». «Сдержанный, скромный и лишённый какой-либо бравады, он был одним из тех скромных героев, на которых держалась Русская Императорская армия, и которые скорее были готовы умереть, нежели хоть в малейшей степени изменить тому, что они считали своим долгом», — таково мнение современников о нашем земляке, одном из первых лётчиков России Николае Кирилловиче Кокорине.

22 июля 1917 года ему было присвоено звание подпоручика, посмертно. Гроб и винт от самолёта, на котором он разбился, были доставлены в село Хлебниково (ныне — в Мари-Турекском районе Марий Эл). Тело погребли на церковном кладбище, где был установлен памятник и тот самый винт. В годы советской власти могила пребывала в забвении, но затем земляки привели её в порядок и установили новый памятник.