Железные дороги Латвии банкротятся из-за потери российских грузов

Генеральный директор «Латвийской железной дороги» (LDz) Марис Клейнбергс сообщил о снижении объема грузоперевозок в стране из-за того, что Россия использует свои порты вместо дорог Латвии. Хоть компания и пытается увеличить объёмы перевозок, Россию как крупнейшего клиента LDz заменить невозможно, сообщает «Коммерсантъ».

По словам Клейнбергса, в 2020 году LDz планирует перевезти 25 млн тонн грузов. В прошлом году подобный показатель был равен 50 миллионам. Именно такую долю занимали заказы на грузоперевозки из России.

К концу года LDz будет вынуждена уволить 1,5 тыс. сотрудников – около четверти всех работников. Работу потеряли уже около тысячи человек. Грузы из России составляли около 70% общего грузопотока по LDz в прошлом году. Падение произошло из-за смены путей доставки сырья со стороны России. Теперь вместо LDz грузы перегружаются на терминалах в порту Усть-Луги под Санкт-Петербургом.

Такова цена санкций и системной русофобии. Не хотят видеть русских? Значит, окажутся и без наших грузов.

 

Фото: pixabay.com

Поделиться ссылкой: