Знаменитый русский кораблестроитель Иван Афанасьевич Амосов родился ровно 220 лет назад. Ещё в детстве, с согласия родителей, Амосов поступил в младший класс Училища корабельной архитектуры.
Согласно сохранившимся документам, род Амосовых занимался судостроением на архангельском Севере ещё с ХIV века. В училище Иван Афанасьевич познакомился со Степаном Бурачеком, который впоследствии тоже стал талантливым учёным-кораблестроителем.
После окончания училища они оба были оставлены для преподавания в младших классах. Однако Иван Амосов не оставлял желания получить практический опыт строительства кораблей. Вскоре он перевёлся на Кронштадтскую верфь, где принял участие в ремонтных работах на фрегатах.
Спустя три года Амосов был произведён в помощники корабельного мастера, а позднее его перевели в Главное Адмиралтейство «иметь смотрение за черчением чертежей».
Тут талант Ивана Афанасьевича и раскрылся во всей полноте. Он принял участие в создании 84-пушечного судна «Гангут», затем 110-пушечного корабля «Император Александр I». После совместного с Константином Глазыриным строительства 56-пушечного фрегата «Прозерпина» Амосову доверили руководить постройкой больших кораблей на Охтинской верфи в Санкт-Петербурге.
Для освоения опыта строительства паровых судов Ивана Афанасьевича направили сначала в Великобританию, а затем и в Америку.
По возвращении в Россию Амосова назначили управляющим Охтинской верфью, где в последующие 18 лет им было построено несколько десятков военных кораблей, в том числе «Фершампенуаз», «Константин», «Выборг» и знаменитый фрегат «Аврора».
Зарубежная пресса в то время отмечала, что корабли типа «Фершампенуаз» являются высшим достижением мирового кораблестроения.
Иван Афанасьевич Амосов является автором рядом оригинальных методов соединения элементов корпуса кораблей, оптимального сочетания продольной и поперечной систем набора корпуса, учитывающего специфику вооружения корабля, вибрационной и динамической нагрузки, особенно при артиллерийской стрельбе.
В 1872 году Амосову присвоили генеральский чин.
