С точки зрения писаных и неписаных правил международных отношений, с точки зрения международного законодательства о гражданской авиации, с точки зрения Всеобщей декларации прав человека, принудительная посадка летевшего над Белоруссией самолёта и арест оппозиционера Романа Протасевича — акт недобрососедского поведения и повод для международного скандала.
Однако что-то в наших душах заставляет нас молчаливо ликовать. Даже тех, кто понимает, что так поступать категорически нельзя.
Давайте разберёмся, почему, собственно, нельзя, и что нам в этом нравится.
Международные правила в любой области потому и возникли, что они выгодны всем. Ограбить пару десятков чужих кораблей, например, очень прибыльно для отдельно взятой страны на коротком отрезке времени. Однако в результате во всём мире возникает вакханалия с пиратами-каперами-корсарами, которая страшно обедняет всех, так как разрушает торговые пути, подрывает экономику целых континентов. Поэтому люди со временем додумались, что на длинных промежутках времени более выгодно не грабить караваны друг друга. Если покопаться в истории, все эти дипломатические правила написаны кровью и потом сотен тысяч людей — участвовавших в войнах за рынки сбыта, в охране транспортов или просто страдавших от голода.
То же самое можно сказать и о правилах международных полётов. Нарушать их нельзя, так в приличном обществе не принято, за это очень сурово наказывают. И это вроде как совершенно справедливо. Однако наказывают почему-то не всех.
Например, в июле 2013 года американские спецслужбы заподозрили, что на вылетевшем из Москвы самолёте президента Боливии Эво Моралеса находится бывший агент ЦРУ Эдвард Сноуден. Борт принудительно посадили. Даже не над своей американской территорией, а в Вене (то есть в центре Европы!). Самолёт обыскали, но Сноудена там не нашли (Акела промахнулся). Вы что-нибудь слышали о том, чтобы Соединённые Штаты были за это наказаны?..
Ещё раньше, в 2004 году, личный борт экс-замминистра РФ Андрея Вавилова, который следовал по маршруту Москва — Барбадос — Аспен, совершил посадку в аэропорту Палм-Бич по требованию федерального прокурора округа Северная Калифорния. Вавилов и его супруга более четырёх часов находились на допросе. Он был отпущен после подписки обязательства о даче показаний по интересующим американские власти вопросам.
А 21 октября 2016 года пассажирский самолёт Boeing 737-800 белорусской авиакомпании «Белавиа» вылетел из киевского аэропорта Жуляны. За 50 километров до входа в воздушное пространство Белоруссии от украинского диспетчера были получены указания развернуть воздушное судно и вернуться на аэродром вылета. Киев пригрозил поднять боевые истребители украинских ВВС в случае отказа выполнить требование. Это было затеяно для того, чтобы снять с борта самолёта журналиста и активиста «Антимайдана» Армена Мартиросяна, проживавшего в РФ гражданина Армении. Разумеется, мировые державы сделали вид, будто очень заняты неотложными делами, и Украину тоже никто не наказал.
Подобные шаги в своё время предпринимали также Турция и Иран. То есть, оказывается, так можно. И сильные самостоятельные державы (или те, кому они дали разрешение) могут себе позволить принудительно сажать самолёты и арестовывать пассажиров.
И всё-таки поступать подобным образом крайне нежелательно. Разрушение транспортных договорённостей больно ударит по всем, в том числе по гражданам России. Не секрет, что многие наши политики, общественные деятели, журналисты и военные внесены некоторыми странами в списки «нехороших людей» из-за конфликта на Донбассе. Если разрушится система правил международной гражданской авиации, эти люди не смогут летать ни в Калининград, ни в Приднестровье, ни на Балканы, ни в Иран, ни тем более в Италию-Австрию-Германию и т.д. Потому что воздушные пути туда могут пролегать через территории враждебных России государств.
Только представьте себе, что председатель правления Союза добровольцев Донбасса Александр Бородай захочет посетить наш регион-анклав Калининградскую область. Полёт неизбежно будет проходить над Латвией, Литвой или Польшей. И если эти недружественные страны возьмут на вооружение тактику принудительных посадок, то даже страшно представить, чем это обернётся для нашего авторитетного соратника... И та же Маргарита Симоньян, возликовавшая по поводу ареста Протасевича, может быть подвергнута той же опасности, летая за рубеж.
Но, с другой стороны, мы не можем не порадоваться за белорусскую власть, которая повела себя решительно и тем самым продемонстрировала волю и самостоятельность в решении вопросов собственной безопасности. Мы не из тех, кто станет подпевать хору либералов про «он же никого не убивал — он не террорист». Мы прекрасно знаем, что терроризм и государственный хаос возникают как раз в результате пропагандистской работы медиаресурсов вроде NEXTA и «Беларусь головного мозга».
